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Laudo Cabine de Pintura

Nome Técnico: Elaboração de Relatório Técnico Após Instalação de Cabine de Pintura

Referência: 13998

Laudo Cabine de Pintura
O Laudo Cabine de Pintura tem como objetivo a inspeção da estrutura detectando as conformidades e inconformidades da cabine, apontando sugestões de correção e melhoria para adequação conforme as normas preconizam, garantindo assim segurança, integridade e eficiência de todos os envolvidos.

O que é Cabine de Pintura?
Cabine de pintura é a estrutura construída para pintura automotivas, industriais e moveleiras. Ela tem que manter o ar interno puro em temperatura constante, para que não haja deformidades na pintura. Ela se tornou indispensável após o inicio da utilização de pistolas de pinturas, que apesar de facilitar e tornar o trabalho mais bem feito, acabou por aumentar os problemas, tanto ambientais, quanto com a saúde dos que realizavam o serviço.

Escopo do Serviço

Laudo Cabine de Pintura

Verificações que serão efetuadas:
Verificação do Projeto da Cabine de pintura, com relação a área classificada;
Avaliação para Instalação da Cabine de Pintura para Elaboração do Relatório Técnico;
Utilização prevista para a máquina ou equipamento;
Indicação das medidas de segurança;
Instruções para utilização segura da máquina ou equipamento;
Periodicidade e instruções quanto às inspeções e manutenção;
Procedimentos a serem adotados em situações de emergência;
Condições de segurança do equipamento;
Levantamento das características técnicas e avaliação;
Levantamento operacional;
Funcionamento da cabine;
Componentes estruturais;
Componentes elétricos;
Componentes de filtragem;
Trincos anti-pânico;
Trocador de calor;
Verificação de desempenho, adequação e funcionamento do Sistema de Segurança visando Redução de riscos, eficiência dos sistemas instalados;

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica);

Elaboração quando Contratado:
Elaboração de Projeto com emissão de ART;

Mapeamento e Laudo e de Áreas explosivas Classificadas;
Avaliação das instalações e equipamentos Portaria 157 do IMMETRO
Avaliação dos procedimentos de trabalho;
Avaliação dos equipamentos de proteção utilizados;
Indicação conclusiva quanto às condições de segurança da máquina;
Medição de Vapores Orgânicos PPM;
Conclusão do serviço realizado.

Referências Normativas aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR – 10 – Segurança nas Instalações e Serviços com Eletricidade;

NR- 20 – S
egurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis;
ABNT NBR 5419: Proteção de estruturas contra descargas atmosféricas;
ABNT NBR IEC 60079: Atmosferas Explosivas;
Iluminação Conforme NBR ISO 8995-1:2013 e EN 12215. Equiv. ISO 8995-1:2002, e EN 12215;

Iluminação de emergência Conforme NBR 10898 e EN 12215. Equiv. IEEE 446-1995 e EN 12215;
Painel de comando Em armário blindado, construído de acordo com a EN60204-1:2006;
Sistema de segurança ABNT NBR ISO 12100;

Cabe a Contratante quando for o caso:

Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos na áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.

Laudo Cabine de Pintura

Laudo Cabine de Pintura

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
d) mudança de empresa;
e) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Laudo Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;

Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Causas do Acidente Trabalho:
Falta de cuidados do empregado;
Falta de alerta do empregador;
Mesmo efetuando todos os Treinamentos e Laudos obrigatórios de Segurança e Saúde do Trabalho em caso de acidente de trabalho o empregador estará sujeito a Processos tipo:
1- Inquérito Policial – Polícia Civil;
2- Perícia através Instituto Criminalista;
3- Procedimento de Apuração junto Delegacia Regional do Trabalho;
4- Inquérito Civil Público perante o Ministério Público do trabalho para verificação se os demais trabalhadores não estão correndo perigo;
5- O INSS questionará a causa do acidente que poderia ser evitado e se negar a efetuar o pagamento do benefício ao empregado;
6- Familiares poderão ingressar com Processo na Justiça do Trabalho pleiteando danos Morais, Materiais, Luxação, etc.;
7- Tsunami Processuais obrigando o Empregador a gerar Estratégia de Defesas mesmo estando certo;
8- Apesar da Lei da Delegação Trabalhista não prever que se aplica a culpa em cooper vigilando mas apenas a responsabilidade de entregar o equipamento de treinamento (responsável em vigiar e na tem que realmente vigiar;
9- Não prever que se aplica a culpa em cooper vigilando ao Empregador mas apenas a responsabilidade de entregar o equipamento de treinar vale frisar que o Empregador também fica responsável em vigiar);
10- Quando ocorre um acidente além de destruir todo o “bom humor” das relações entre os empregados ou também o gravíssimo problema de se defender de uma série de procedimento ao mesmo tempo, então vale a pena investir nesta prevenção.
Salientamos que o empregado não pode exercer atividades expostos a riscos que possam comprometer sua segurança e saúde.
Sendo assim podem responder nas esferas criminal e civil, aqueles expõem os trabalhadores a tais riscos.

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Saiba Mais: Laudo Cabine de Pintura:

Para realizar a pintura de algum objeto, é de suma importância a pureza do ar, do ambiente e da tinta, para que nenhuma sujeira ou substância indesejada adere o material.
O funcionamento da Cabine de Pintura: Ventiladores aspiram o ar que entra na cabine, e é filtrado pelos filtros-bolsa.
Então, o ar é pressurizado e chega ao pulmão da cabine, localizado na parte superior, para nova filtragem (filtro do teto) para retirar toda impureza que possa possivelmente assentar sobre o objeto durante a pintura.
O ar então impulsionado pelo sistema de pressão positiva, que empurra em direção ao solo envolvendo todo o objeto.
Sob as grades do piso, outro conjunto de filtros retém a névoa gerada durante a aplicação de tinta. Impedindo que essas partículas se dispersem no ar.

Por contar com produtos inflamáveis se é necessário proteger a edificação contra descargas atmosféricas.
O ar que entra na cabine é aspirado pelo ventilador e filtrado pelos filtros-bolsa.
A 21°C se aconselha a humidade interna de no mínimo 60%, para que se evitar acúmulos de cargas elétricas, também no corpo humano, que pode ser superior a 10.000 volts, quando o tempo está muito seco.
Por a tinta se tratar de um produto químico, todos os equipamentos de EPI como Óculos de proteção, proteção respiratória, luvas para proteção e vestimenta com resistência química, além de botas especiais.
Por causa das suas especificardes, não se segue as normas nacionais e internacionais de instalação elétrica, de forma a isolar ou eliminar possíveis fontes de ignição.

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