Laudo Sistemas GNV Posto Combustível

Laudo Sistemas GNV Posto Combustível

Escopo Normativo:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Analise do projeto e localização;
Verificação de contenção de derramamento de GNL;
Inspeção da descarga do veículo de transporte de GNL;
Avaliação das válvulas de segurança, de alivio e de bloqueio automático;
Analise do controle de corrosão;
Avaliação das bombas e compressores estacionários;
Inspeção dos vaporizadores, instrumentação e manômetro;
Verificação do sistema de GNV a partir de GNL;
Analise dos instrumentos de temperatura;
Inspeção do dispositivo de parada de emergência;
Avaliação dos equipamentos elétricos;
Inspeção de manutenção e tanques;
Analise para instalação de tanque ASME;
Inspeção da base, instalação do tanque e suportes;
Ensaio e purga em tanque de GNL;
Verificação da tubulação e instrumentação do tanque;
Inspeção de indicadores de nível e controle de pressão;
Analise da proteção contra incêndio e segurança;
Verificação do controle de fonte de ignição;
Avaliação da segurança pessoal e treinamento;
Inspeção de detecção de risco e acessórios do tanque;
Verificação da área de contenção e capacidade hidráulica;
Analise do dique, edificações e falha segura;
Inspeção do dispositivo fixo de nível de líquido, de alívio de pressão e para parada de emergência de GNL;
Avaliação da fonte de ignição, local seguro e posto;
Verificação do gás natural liquefeito e veicular (GNV) (GNL);
Analise da limitação de material combustível;
Avaliação do material combustível e não combustível;
Verificação da máxima pressão de trabalho admissível;
Inspeção do ponto de transferência e vaso de pressão;
Verificação de pressão de projeto e de operação;
Inspeção de tanque de GNL, aterrado, estacionário, soterrado e de propagação da chama;
Analise do volume máximo de enchimento;
Inspeção do vaporizador, ambiente, aquecido, com aquecimento integral e de aquecimento distante;
Avaliação da operação de abastecimento e aferição;
Inspeção do abastecimento de veículos automotores, motocicletas, triciclos ou similares;
Analise dos recipientes para armazenamento e transporte de combustíveis automotivos;
Inspeção do etanol hidratado combustível, gasolina ou óleo diesel;
Analise dos recipientes com capacidade de armazenamento de até 50 L, superior a 50L e inferior a 200L;
Avaliação do controle da qualidade dos combustíveis e de estoques;
Verificação da detecção de vazamento e derramamento de combustível;
Inspeção de recebimento e armazenamento de produtos;
Analise dos produtos embalados e líquidos;
Inspeção de descarga de caminhão-tanque (CT);
Avaliação de segurança em postos revendedores veiculares;
Verificação do manuseio de resíduos e plano de ação de emergência;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

Procedimentos e Equipamentos Utilizados:
Cabe a Contratante disponibilizar:
CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta;
Fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Os designados para a execução da operação;
Carga equivalente a tara do equipamento e meios necessários e logísticas da Inspeção;
Atenção: A função do Perito Avaliador se limita a executar a Inspeção.

NOTA:
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Normativo ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais;
NR 06 – Equipamento de Proteção Individual – EPI;
NR 07 – Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional – PCMSO;
NR 09 – Avaliação e Controle das Exposições Ocupacionais a Agentes Físicos, Químicos e Biológicos;
NR 13 – Caldeiras, vãos de pressão e tubulações e tanques metálicos de armazenamento;
NR 20 – Segurança e saúde no trabalho com inflamáveis e combustíveis;
ABNT NBR 15244 – Critério de projeto, montagem e operação de sistema de suprimento de gás natural veicular (GNV) a partir de gás natural liquefeito (GNL)
ABNT NBR 15594-1 – Posto revendedor de combustível automotivo (PRC) – Parte 1: Operação e procedimentos de inspeção e manutenção
ABNT NBR 11353 – 1 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV) – Parte 1: Terminologia;
ABNT NBR 11353 – 2 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV) – Parte 2: Indicadores, injetores, misturadores, dosadores, injeção e controle;
ABNT NBR 11353 – 3 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV): Parte 3: Redutores de pressão;
ABNT NBR 11353 – 4 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV) – Parte 4: Cilindro, válvulas, sistema de ventilação, linha de alta pressão e conexões;
ABNT NBR 11353 – 5 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV) – Parte 5: Suportes em geral;
ABNT NBR 11353 – 6 – Veículos rodoviários e veículos automotores — Sistemas de gás natural veicular (GNV) – Parte 6: Instalação;
ABNT NBR 13784 – Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis – Seleção de métodos para detecção de vazamentos e ensaios de estanqueidade em sistemas de abastecimento subterrâneo de combustíveis (SASC);
ABNT NBR 13786 – Posto de serviço – Seleção dos equipamentos para sistemas para instalações subterrâneas de combustíveis;
ABNT NBR 13787 – Controle de estoque dos sistemas de armazenamento subterrâneo de combustíveis (SASC) nos postos de serviço;
ABNT NBR 14639 – Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis — Posto revendedor veicular (serviços) e ponto de abastecimento — Instalações elétricas;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas — Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ABNT NBR 10131 – Bombas hidráulicas de fluxo;
ABNT NBR 16676 – Sistemas de selagem de eixos para bombas centrífugas e rotativas;
ABNT NBR 13714 – Sistemas de hidrantes e de mangotinhos para combate a incêndio;
ABNT NBR 16704 – Conjuntos de bombas estacionárias para sistemas automáticos de proteção contra incêndios – Requisitos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR 16746 – Segurança de máquinas – Manual de Instruções – Princípios gerais de elaboração;
ABNT NBR ISO 13850 – Segurança de Máquinas – Função de parada de emergência – Princípios para projeto;
ABNT ISO/TR 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
NFPA 20 – Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection;
NFPA 25 – Standard for the Inspection, Testing, and Maintenance of Water-Based Fire Protection Systems;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

Laudo Sistemas GNV Posto Combustível

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em Arquivo DWG ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

O que são Células de Carga?
As células de carga são medidores de deformação ou flexão de um corpo, transformando grandeza física, ou seja, uma força, em um sinal elétrico. Utilizadas na análise experimental de esforços e na medição elétrica da resistência à tensão, essas células são empregadas na maioria das aplicações industriais.

Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar STRIPTIZI GEL em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar CÉLULAS DE CARGA ou compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade  referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo  deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

Saiba Mais: Laudo Sistemas GNV Posto Combustível:

4 Projeto
4.1 Geral
4.1.1 Os postos supridos por GNL devem ser projetados de forma a garantir que os equipamentos não sejam adulterados e que a operação seja realizada com total segurança. 4.1.2 Devem ser afixadas no posto, em local visível e de fácil acesso, instruções de operação nas quais devem estar identificadas as localizações e a operação dos controles de emergência.
4.1.3 Nos postos em que forem feitas transferências de GNL durante a noite, a área dos pontos de transferência devem ter uma iluminação adequada, permanente e de acordo com a classificação elétrica.
4.1.4 Os projetistas, fabricantes e construtores de postos supridos por GNL devem respectivamente ter experiência no projeto, fabricação, e construção de tanques de GNL, equipamentos criogénicos, sistemas de carga e descarga, equipamentos de proteção contra incêndio, e outros componentes do posto. 4.1.5 Devem ser supervisionados a fabricação, a construção e os ensaios de aceitação dos componentes do posto, de forma a assegurar que o posto seja estruturalmente apropriado para o serviço e em conformidade com esta Norma.
4.1.6 A jusante do(s) odorizador(es) devem ser seguidas todas as prescrições contidas na ABNT NBR 12236.
4.2 Localização
4.2.1 Os tanques de GNL e seus equipamentos associados não devem estar localizados sob (ou em local sujeito a quedas) linhas de transmissão de energia elétrica acima de 600 v
4.2.2 Na área limítrofe do posto pode haver outros líquidos combustíveis ou perigosos. desde que existem os meios de proteção adequados.
4.2.3 Os equipamentos capazes de produzir temperaturas acima de 450t devem estar afastados da área de contenção do tanque ou do sistema de drenagem conforme indicado na tabela 2.
4.2.4 Os pontos de transferência não devem estar localizados a menos de 7.6 m de qualquer construção que não esteja associada ao posto, da linha divisória da propriedade adjacente em que pode-se construir. ou de fontes fixas de ignição
4.3 Contenção de derramamento de GNL
4.3.1 A preparação do terreno deve prever meios para retenção de derramamentos de GNL dentro dos limites da propriedade e para a drenagem de água. conforme NFPA 59A. 4.3.2 É proibido o uso de qualquer sistema para drenagem de GNL. 4.3.3 Caso sejam previstas áreas de contenção nos locais de transferência, essas áreas devem ter uma capacidade volumétrica no mínimo igual ao maior volume de GNL ou liquido inflamável que pode ser descarregado dentro delas. durante um período de 10 min.. de qualquer origem de vazamento acidental. ou por um menor período de tempo. desde que baseado em comprovada vigilância e dispositivos de interrupção.
4.14 Dentro da área de contenção do tanque de GNL não pode haver tanques de armazenamento de líquidos inflamáveis.
4.3.5 As áreas de contenção dos tanques de GNL devem ter uma capacidade volumétrica mínima (V) que englobe a capacidade prevista para a área de drenagem, outros tanques e equipamentos, de acordo com o seguinte:
a) para áreas de contenção que servem a um ou mais tanques, com meios para prevenir baixa temperatura ou exposição ao fogo resultante de vazamento de qualquer um desses tanques e que pode causar subsequente vazamento nos demais tanques, o volume do dique deve ser igual ao volume total de liquido do maior desses tanques, considerando que o tanque esteja cheio;
b) para áreas de contenção que servem a mais de um tanque e que não dispõem dos meios de prevenção conforme item anterior, o volume do dique deve ser igual ao volume total de liquido de todos esses tanques, considerando que todos os tanques estejam cheios.
4.3.6 As áreas de contenção devem ser providas de meios para retirada de água da chuva ou outras águas. Podem ser usadas bombas automáticas, desde que sejam equipadas com um dispositivo de desligamento que impeça a atuação da bomba quando exposta a temperatura do GNL. Tubulação, válvulas e conexões cuja falha pode permitir um derramamento de GNL fora da área de contenção devem ser apropriadas para exposição continua ao GNL. Caso a remoção da água seja feita por meio de gravidade, devem ser previstos meios que impeçam o vazamento de GNL por esse sistema de drenagem.
F: NBR 15244

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