Laudo Podador de Galhos

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Escopo dos Serviços:
Inspeções e verificações quando pertinentes a ser avaliadas na Inspeção pela nossa Equipe multidisciplinar:
Proteção contra o contato com componentes motorizados;
Requisitos; Verificação; Empunhaduras;
Requisitos; Cinto de sustentação;
Acessório de corte; Acessório de corte de corrente de serra;
Acessório de corte de serra circular; Resistência do acessório de corte;
Capa para transporte do acessório de corte;
Requisitos; Verificação; Distância até o acessório de corte;
Requisitos; Verificação; Dispositivo de partida do motor;
Requisitos; Verificação; Dispositivo de parada do motor;
Requisitos; Verificação; Controle do acelerador;
Gatilho do acelerador; Operação; Trava do controle do acelerador;
Embreagem; Proteção contra o contato com partes da máquina sob alta-tensão;
Requisitos; Verificação; Proteção contra o contato com partes quentes;
Requisitos; Verificação;  Gases de exaustão;
Requisitos; Verificação; Vibração; Redução por projeto na fonte e por medidas de proteção;
Medição da vibração; Ruído; Redução por projeto na fonte e por medidas de proteção;
Medição do ruido; Imunidade eletromagnética;
Requisitos; Verificação; Resistência e acessibilidade da linha de alimentação de combustível;
Requisitos; Verificação; Integridade estrutural do tanque de combustível;
Requisitos; Verificação; Informações de uso;  Instruções;
Dados técnicos; Outras informações;
Marcações e advertências; Requisitos gerais; Requisitos de marcação;
Requisitos de advertência; Ensaio de etiquetas; Preparação das amostras para ensaio e amostras de controle;
Ensaio de resistência ao atrito; Ensaio de aderência;
Lista de perigos significativos;  
Procedimentos para a avaliação da resistência e acessibilidade das linhas de alimentação de combustível;
Verificação da proteção contra contato com partes quentes;
Determinação de superfícies quentes Determinação da temperatura de superfícies quentes;
Determinação da área para superfícies interrompidas; Aceitação do ensaio;
FONTE: NBR ISO 11680-1

Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);

Disposições Finais (quando pertinentes):
Caderno, Registro fotográfico e Registros de Avaliação;
Registro das Evidências;
Identificação dos Profissionais (Engenheiros e Peritos);
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Quando Aplicável: Certificado de Calibração;
Emissão de ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) do CREA SP,
TRT (Termo de Responsabilidade Técnica) do CFT, e
CRT (Certificado de Responsabilidade Técnica) do CNDP BRASIL.

NOTA:
Ressaltamos que o Escopo Geral do Serviço poderá ser alterado, atualizado ou excluído itens conforme inspeção in loco pelo nosso Perito Avaliador.
É facultado à nossa Equipe Multidisciplinar Atualizar, adequar, alterar e/ou excluir itens, conforme inspeção e sempre que for necessário, bem como efetuar a exclusão ou inserção de Normas, Leis, Decretos ou parâmetros técnicos que julgarem aplicáveis, estando relacionados ou não no Escopo Geral do Serviço negociado, ficando a Contratante responsável por efetuar os devidos atendimentos no que dispõem as Legislações pertinentes.

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Referências Normativas (Fontes) aos dispositivos aplicáveis, suas atualizações e substituições até a presente data:
NR 01 – Disposições gerais e Gerenciamentos de Riscos Ocupacionais;
NR 12 – Segurança No Trabalho em Máquinas e Equipamentos;
ABNT NBR 5426 – Planos de amostragem e procedimentos na inspeção por atributos;
ABNT NBR 10719 – Informação e documentação – Relatório técnico e/ou científico – Apresentação;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas – Apreciação de riscos;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Target Normas;
Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis.
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da MTE (Ministério do Trabalho e Emprego) quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

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Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

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Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.

A justificativa da relação Preço e Valor:
A precificação de qualquer serviço exige expertise relacionada ao mundo dos negócios e o conceito de Valor é qualitativo, diretamente ligado ao potencial de transformação existente naquele conteúdo. O serviço tem mais valor quando tem conhecimento e segredos profissionais agregados e o preço é uma variável consequente do valor, cujo objetivo é transmiti-lo em números. Assim, quanto maior for o valor agregado ao conteúdo, maior será o seu preço justo. Portanto, não autorizamos a utilização de nossas Propostas como contraprova de fechamento com terceiros de menor preço, ou de interesse secundário, Qualidade, Segurança, Eficiência e Excelência, em todos os sentidos, são os nossos valores.

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4.10.3 Trava do controle do acelerador
4.10.3.1 Requisitos Se uma trava do controle do acelerador for fornecida para auxiliar a partida e o seu acionamento resultar em um movimento do acessório de corte durante a partida. a trava do controle do acelerador deve ser acionada manualmente e deve ser liberada automaticamente quando o gatilho do acelerador for operado. Nestes casos, o dispositivo de ativação utilizado para ajuste da trava do controle do acelerador deve ser localizado fora da zona de agarramento da empunhadura e deve requerer pelo menos dois movimentos independentes para acionar a trava do controle do acelerador.
A área de agarramento é determinada estendendo-se a partir de 25 mm em frente. até 75 mm atrás. da parte traseira do gatilho do acelerador.
A força operacional no gatilho do acelerador para liberar a trava do controle do acelerador não pode exceder 25 N.
4.10.3.2 Verificação A funcionalidade da trava do controle do acelerador deve ser verificada por inspeção e medição durante a operação da máquina. A força especificada para liberar a trava do controle do acelerador deve ser aplicada. dentro de 1 s. em uma posição de (5 ± 1) mm na frente da parte traseira do gatilho do acelerador e no sentido de movimento do gatilho do acelerador (perpendicular ao raio de rotação do gatilho do acelerador). 4.11 Embreagem 4.11.1 Requisitos
A embreagem da máquina deve ser projetada de modo que o dispositivo de corte não se movimente quando o motor girar a uma rotação inferior ou igual a 1.25 vez a rotação sem carga.
A operação correta da embreagem deve ser verificada por inspeção. ao aumentar a rotação do motor da rotação sem carga até 1.25 vez a maior rotação sem carga especificada nas instruções.
4.12 Tanques
4.12.1 Requisitos As tampas do tanque de combustível e de lubrificação da corrente de serra devem ter retentores para evitar a separação da máquina. A abertura do tanque de combustível deve ter pelo menos 20 mm de diâmetro. As aberturas do tanque de lubrificação da corrente de serra e do tanque de óleo do motor. se aplicável. devem ter pelo menos 15 mm de diâmetro. As aberturas ou tampas do tanque devem ser claramente marcadas para indicar a função do tanque: se somente as tampas forem marcadas. elas não podem ser intercambiáveis entre os tanques. Os bocais de abastecimento devem estar localizados de modo que a ação de abastecimento dos tanques não seja obstruída por outros componentes. Deve ser possível utilizar um funil. O projeto das tampas e do sistema de ventilação do tanque de combustível (se equipado) deve ser de tal modo que nenhum vazamento aparente ocorra enquanto a máquina estiver na sua temperatura normal de operação estável durante o trabalho e o transporte. 4.12.2 Verificação Os retentores da tampa e as dimensões da abertura devem ser verificados por medição e inspeção. As tampas e o sistema de ventilação do tanque de combustível devem ser verificados conforme descrito a seguir. O ensaio deve ser realizado sem a influência da luz solar, com uma velocidade do ar ambiente de 3 m/s máx. e à temperatura ambiente de (20 ± 3) °C. Abastecer os tanques até o nível de enchimento recomendado pelo fabricante. Fixar as tampas conforme as recomendações do fabricante. Preparar a máquina para ensaio reatando a ciclagem do motor durante 5 s em rotação sem carga e durante 5 s em rotação plena. até que a temperatura da superfície se estabilize dentro de 5 °C. Uma vez que a temperatura da superfície tenha sido estabilizada, desligar a máquina. Infiltração dos sistemas de ventilação do tanque de combustível não é considerada vazamento.

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