Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio
Nome Técnico: Elaboração de Relatório Técnico de Medição de Eletricidade dos Mancais - Cilindros de Apoio
Referência: 144285
Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Interpretações em Idioma Técnico: Português, Inglês, Japonês, Espanhol, Mandarim, Alemão entre outros.
Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio
O relatório visa especificação das características mínimas exigíveis para o fornecimento de medidores eletromecânicos de energia ativa dos mancais ou cilindros de apoio, visando a saúde e segurança dos envolvidos.
O que são Mancais?
Os mancais ou cilindros de apoio são rolamentos de quatro carreiras de rolos cilíndricos com suporte de carga axial que tem a função de fixar os eixos que podem ser rotatórios ou deslizantes. Os mancais de rolos cilíndricos permitem que o eixo tenha uma alta velocidade durante o trabalho de rotação, além de suportar cargas elevadas.
Escopo do Serviço
Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio
Verificação dos métodos de medição e avaliação;
Analise da grandeza física medida;
Avaliação das faixas de frequência;
Inspeção de medição do pico;
Analise de sequência de ensaio;
Verificação das condições para medição;
Avaliação das condições do rolamento para a medição;
Analise de pré lubrificação;
Inspeção da limpeza do rolamento;
Verificação de lubrificação;
Analise das condições do ambiente de ensaio;
Avaliação das condições para o dispositivo de ensaio;
Inspeção da rigidez do arranjo eixo e mandril;
Analise do mecanismo de aplicação de carga;
Inspeção da magnitude e alinhamento da carga externa aplicados ao rolamento;
Verificação da posição do sensor e sentido de medição;
Analise do mandril;
Inspeção de medição do alinhamento da carga radial e axial externa;
Analise da caracterização do problema;
Avaliação dos matérias e métodos;
Verificação das aplicações;
Inspeção da carga aplicada;
Verificação dos ajustes;
Inspeção de arranjo de vedações;
Analise do sistema de lubrificação por circulação de óleo;
Avaliação da cadeira de laminação de folhas;
Verificação das marcas de endentação nas pistas do anel interno;
Analise de corrosão de contato no diâmetro externo do rolamento;
Avaliação da característica de deficiência de lubrificação;
Inspeção de contaminação e presença de folha de alumínio dentro dos mancais;
Avaliação da velocidade de rotação;
Verificação da potência do motor;
Inspeção dos equipamentos;
Analise da lubrificação e ambiente;
Verificação das temperaturas consideradas;
Inspeção do cilindro inferior;
Avaliação do mancal de acionamento e lado de operação;
Analise das condições de laminação;
Inspeção de ajustes e tolerâncias;
Avaliação do processo de medição;
Inspeção da velocidade de rotação;
Analise das cargas radiais e axiais no rolamento;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
Tagueamento de Máquinas e Equipamentos;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.
Verificações quando for pertinentes:
Manual de Instrução de Operação da Máquina ou Equipamento;
Plano de Inspeção e Manutenção da Máquina ou Equipamento seguindo a NR 12;
Relatório Técnico com ART da Máquina ou Equipamento conforme NR 12;
Teste de Carga (com ART) conforme NR 12;
END (Ensaios Não Destrutivos) conforme NR 12;
APR (Análise Preliminar de Risco);
Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) – exceto Laudo Pericial;
NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)
Cabe a Contratante fornecer :
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolver Estruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no equipamento e nas peças que contenham pontos de solda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOFF em todas as bases do Equipamento e peças de apoio, limpar bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Se Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante disponibilizar compartimento para teste de carga (tipo big bag, cintas novas calibradas INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente até 125% que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a Capacidade do Equipamento.
Se Contratado ENSAIOS ELÉTRICOS em Cesto acoplado de preferência com Placa de Identificação, o mesmo deverá estar no nível do solo juntamente com Laudo de Fabricação de aparelhos que tiver para sabermos quantos Volts suporta.
Plano de Inspeção e Manutenção do Equipamento é obrigatório conforme previsto na NR 12.
Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 01 – Disposições Gerais;
NR 10 – Segurança Em Instalações E Serviços Em Eletricidade;
NR 12 – Segurança No Trabalho Em Máquinas E Equipamentos;
NBR ISO 15242-4 – Mancais de rolamentos – Métodos de medição da vibração – Parte 4: Rolamentos de rolos cilíndricos radiais com furo cilíndrico e superfície externa;
ISO 281 – Rolamentos – classificações de carga dinâmica e vida nominal;
BS ISO 15243 – Rolamentos. Danos e falhas. Termos, características e causas;
ABNT NBR 5456 – Eletricidade geral;
ABNT NBR 6509 – Instrumentos elétricos e eletrônicos de medição – Terminologia;
ABNT NBR 8377 – Medidor de energia ativa – Especificação;
ABNT NBR 8378 – Medidores de energia ativa – Método de ensaio;
ABNT NBR 5313 – Aceitação de lotes de medidores de energia ativa – Procedimento;
ABNT NBR 8379 – Medidor de energia ativa e reativa – Valores nominais – Disposições dos
terminais, Dimensões e Ligações;
ABNT NBR 6509 – Eletrotécnica e eletrônica – Instrumentos de medição – Terminologia;
ABNT NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto;
ABNT NBR ISO 14121-2 – Segurança de máquinas — Apreciação de riscos;
ABNT NBR ISO/CIE 8995 – Iluminação de ambientes de trabalho;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.
Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo.
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.
Validade
Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio
Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
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Saiba Mais: Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio
A vibração de mancais de rolamentos rotativos é um fenômeno físico complexo dependente das condições de operação- A medição da vibração de saída de um único rolamento sob determinadas condições não necessariamente caracteriza a vibração de saída sob diferentes condições ou quando o rolamento se torna parte de um conjunto maior. A avaliação do som audível gerado pelo sistema mecânico que incorpora o rolamento é demasiadamente complicada devido à influência das condições de interface. localização e orientação do sensor. e pelo ambiente acústico em que o sistema opera. A avaliação do ruído que se propaga pelo ar pode ser definido como qualquer som indesejado e não conforme. é demasiadamente complicada devido à natureza subjetiva dos termos indesejado e não conforme. Vibração de origem estrutural pode ser considerada o mecanismo motor que resulta. em última instância. na geração do ruído propagado pelo ar. Somente métodos selecionados para a medição da vibração de origem estrutural de mancais de rolamentos rotativos. A vibração de mancais de rolamentos rotativos pode ser avaliada por qualquer uma das diversas formas. utilizando vários tipos de transdutores e condições de ensaio. Não há um simples conjunto de valores que seja adequado para caracterizar a vibração de rolamentos para avaliação do desempenho vibratório em todas as possíveis aplicações. Por fim, um conhecimento do tipo de rolamento, sua aplicação e a finalidade do ensaio de vibração (por exemplo. como um diagnóstico do processo de fabricação ou uma avaliação da qualidade do produto) são requeridos para selecionar o método mais adequado para o ensaio. O campo de aplicação para normas de vibração de rolamentos é, portanto. não universal. Contudo, certos métodos estabeleceram um nível amplo suficiente de aplicação a serem considerados métodos padrões. Serve para definir o método detalhado para avaliação da vibração de rolamentos de ralos cilíndricos radiais de carreira simples e dupla. com furo cilíndrico e superfície externa, em um dispositivo de ensaio.
Velocidade de rotação: A velocidade de rotação padrão deve ser de 30 s (1 800 rpm) para rolamentos com diâmetro externo de até 100 mm e 15 s (900 rpm) para diâmetros externos maiores que 100 mm até 200 mm. A tolerância da velocidade 1 de rotação deve ser de +2 %do valor nominal especificado.
Outras velocidades e tolerâncias podem ser utilizadas através de acordo entre o fabricante e o cliente: por exemplo, pode ser necessária a utilização de uma velocidade maior para os rolamentos em uma faixa de tamanho menor [40 s-‘ até 60s (2 400 rpm até 3 600 rpm)]. a fim de obter um sinal de vibração adequado. De maneira oposta. pode ser necessária a utilização de uma velocidade menor para rolamentos de uma faixa de tamanho maior [7.5 até 10 s rpm até 600 rpm)] para evitar possíveis danos no rolo e pista.
Cargas radiais e axiais no rolamento: Outras cargas axiais e tolerâncias podem ser utilizadas através de acordo entre o fabricante e o cliente: por exemplo. dependendo do projeto do rolamento e lubrificante utilizado, pode ser necessária a utilização de carga maior para evitar o escorregamento entre os rolos e as pistas. ou uma carga menor para evitar possíveis danos nos rolos. ranhuras e pistas. Para os rolamentos capazes de receber uma carga amai, uma carga axial de até 30 N deve ser aplicada no anel externo para assegurar operação estável. NOTA Os valores padrões para cargas radiais são valores resultantes. Os valores reais dependem do ângulo de carga utilizado.
Grandeza física medida: A grandeza física padrão a ser medida é a velocidade de vibração na direção radial. Faixas de frequência: NOTA Outras faixas de frequência podem ser consideradas através de acordo entre o fabricante e o cliente. nos casos em que faixas especificas sejam de grande importância para a operação bem-sucedida do rolamento. A utilização de análise espectral do sinal de vibração é uma alternativa.
Medição do pico: A detecção dos picos ou pulsos finos no sinal da velocidade do domínio de tempo, geralmente devido aos defeitos superficiais e/ou à contaminação no rolamento de ensaio. pode ser considerada uma opção complementar através de acordo entre o fabricante e o cliente. Existem vários métodos de avaliação. dependendo do tipo de rolamento e da aplicação.
Sequência de ensaio: Os rolamentos de rolos cilíndricos radiais de carreira simples e dupla devem ser ensaiados com a carga radial aplicada em uma direção radial no anel externo e perpendicular ao eixo do anel interno. Uma carga axial pode ser necessária para assegurar operação estável. Se a carga axial for utilizada, ela é aplicada de um lado do anel externo. Para rolamentos de rolos cilíndricos radiais de carreira dupla, convém que o ensaio seja repetido. se o projeto permitir, com a carga axial aplicada no outro lado do anel externo. Para fins de diagnóstico, é apropriado realizar medições múltiplas com o anel externo, em posições angulares diferentes, em relação ao coletor. Para a aceitação do rolamento, a leitura mais elevada da vibração para a banda de frequência apropriada deve estar dentro dos limites acordados mutuamente entre o fabricante e o cliente.
Pré—lubrificação: Os rolamentos pré-lubrificados (com graxa, óleo ou lubrificante sólido), incluindo os tipos vedados e blindados, devem ser ensaiados na condição de entrega. NOTA Algumas graxas, óleos e lubrificantes sólidos aumentam ou diminuem os níveis de vibração do rolamento em comparação com as condições de referência. Os seguintes procedimentos de referência aplicam-se normalmente aos rolamentos que não são pré-lubrificados. Entretanto, podem igualmente ser utilizados nos casos de controvérsia na origem dos níveis inaceitáveis de vibração.
Limpeza do rolamento: Como a contaminação afeta os níveis de vibração. os rolamentos devem ser limpos de forma eficiente, precavendo-se para que não ocorra a introdução de contaminantes ou outras fontes de vibração. NOTA Alguns protetivos podem atender aos requisitos de lubrificação (ver caso, não é necessário remover o proativo.
Lubrificação: quanto ao ensaio de vibração. Neste antes do ensaio, os rolamentos devem ser lubrificados adequadamente com óleo filtrado (filtro com no máximo 0.8 pm), tendo uma viscosidade nominal na faixa de 10 mmi/s a 100 mm2/s. O procedimento da lubrificação deve incluir algum bpo de amaciamento para conseguir uma distribuição homogênea do lubrificante dentro do rolamento. NOTA Outras viscosidades do lubrificante podem ser acordadas entre o fabricante e o cliente, a fim de adequar aplicação.
Condições do ambiente de ensaio: Os rolamentos devem ser ensaiados na temperatura ambiente em um ambiente que não influencie a vibração do rolamento.
Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é OBRIGATÓRIO, imediatamente antes da movimentação, a realização de:
01 – Elaboração da APR (Análise Preliminar de Risco)
02 – Permissão de Trabalho (PT);
03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou Equipamento;
04 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem com ART;
05 – Manter Equipe de Resgate Equipada;
06 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de proteção, conforme análise de risco, consignado num documento a ser arquivado contendo o nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidos na operação.
07- A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintes perigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
i) Outros específicos associados com o içamento.
Laudo Medição de Eletricidade dos Mancais – Cilindros de Apoio: Consulte – nos.
