Laudo Emissão de Fumaça NFPA 130 e IT n° 45

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Análise dos termos e definições presentes na norma;
Adequação a instrução técnica do corpo de bombeiros;
Vistoria dos sistemas de segurança contra incêndio;
Análise dos equipamentos mobiliários e seus acessórios;
Características dos cenários de incêndio;
Classificação das áreas de ventilação;
Equipamentos de controle de acesso;
Observação do material não combustível e material combustível limitado;
Inspeção das rotas de fuga e saídas de emergência;
Execução do teste integrado;
Sistema de desligamento de emergência da energia de tração;
Análise dos dispositivos de controle de fluxo de ar;
Reconhecimento das fontes de alimentação para sistemas de ventilação;
Reconhecimento da emissão de fumaça;
Sistemas de suporte e orientação de veículos;
Análise do desempenho do fogo;
Características dos incêndios elétricos;
Requisitos de temperatura, umidade e aterramento;
Vistoria das instalações de fiação;
Monitoramento da emissão de fumaça preta;
Medição de densidade da fumaça;
Medição da Espessura das linhas;
Levantamento da curva da fumaça;
Máquinas e Equipamentos presentes no ambiente avaliado;
Análise de ACI – Alternativo de Combustão Interno;
Principais Tópicos Avaliados;
Procedimentos de Segurança;
Avaliação qualitativa;
Avaliação quantitativa;
RETROFIT – Processo de Modernização;
Manutenções pontuais ou cíclicas.

Disposições Finais:
Registro fotográfico;
Registro das Evidências;
Conclusão do PLH;
Proposta de melhorias corretivas;
Emissão da A.R.T. (Anotação de Responsabilidade Técnica) e/ou C.R.T. (Certificação de Responsabilidade Técnica).

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Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:
NR 23 – Proteção contra incêndios;
NFPA 130 – Standard for Fixed Guideway Transit and Passenger Rail Systems (Padrão para Trânsito de Guia Fixa e Sistemas de Trilhos de Passageiros);
Instrução Técnica n° 45 – Segurança contra incêndios para sistemas de transporte sobre trilhos;
ABNT NBR 14276 – Brigada de incêndio – Requisitos;
ABNT NBR 14277 – Instalações e equipamentos para treinamento de combate a incêndio – Requisitos;
Protocolo – Guidelines American Heart Association;
ISO 10015 – Gestão da qualidade – Diretrizes para treinamento;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos com orientação para uso;
Outras Normas Técnicas Aplicáveis
Nota: Este Serviço atende exclusivamente as exigências da Secretaria Especial de Previdência e Trabalho (SEPRT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe no ato da solicitação.

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Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e Engenheiro de Segurança do Trabalho com ART;
Os Equipamentos utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.

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Cabe a Contratante fornecer quando for o caso:
Fornecer os meios, Projetos arquitetônicos em AutoCad ou PDF;
Projeto Arquitetônico da Empresa que efetuará ou efetuou a instalação e contato com os mesmos.
Lista de todos os equipamentos elétricos e eletrônicos contidos nas áreas com marca, potência modelo, tipo e temperatura;
Se tiver inflamáveis e/ou combustíveis armazenados com mais 200 litros no total torna-se obrigatório fazer o Prontuário da NR-20.
Demais documentos e procedimentos necessários previstos antes ou depois da  Inspeção técnica.

NÃO estão inclusos no Escopo do Serviço:
1. Elaboração de Projeto de Arquitetônico;*
2. Elaboração de Projeto de Instalação;*
3. Elaboração do Memorial de Cálculo*
4. Elaboração de Memorial de Cálculo de Suporte;*
5. Elaboração de Manual de Instrução Técnica Operacional e de Manutenção;*
* (Consultar valor)

Entenda a relação entre Preço e Valor:
Executar uma tarefa tão estratégica como precificar um Serviço exige conhecimento sobre o mundo dos negócios.
Dois conceitos fundamentais para entender como precificar são as definições de Preço e Valor.
Valor é um conceito qualitativo, e está ligado ao potencial transformador daquele conteúdo.
Um curso tem mais valor quando ele agrega mais conhecimentos ao público-alvo. 
Preço é uma consequência do valor.
Por ser um conceito essencialmente quantitativo, ele é responsável por “traduzir” o valor em um número.
Portanto, quanto maior é o valor agregado ao conteúdo, maior será o preço justo.

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Saiba Mais: Laudo Emissão de Fumaça NFPA 130 e IT n° 45:

A proteção contra incêndios sobre trilhos
A NFPA 130:2017 – Standard for Fixed Guideway Transit and Passenger Rail Systems cobre a segurança de vida dos requisitos de proteção contra incêndios em sistemas de trilhos de trilhos de passageiros, incluindo, mas não se limitando a estações, ferrovias, sistemas de ventilação de emergência, veículos, procedimentos de emergência, comunicações e sistemas de controle. As instalações de manutenção de veículos não são tratadas nessa norma porque os requisitos para esse sistema são fornecidos em outros códigos e normas.
Quando as instalações de manutenção de veículos estiverem integradas ou localizadas com as diretrizes cobertas por esta norma, serão necessárias considerações especiais além dessa norma. As estações ferroviárias de passageiros devem pertencer apenas aos passageiros e empregados dos sistemas ferroviários fixos de trilhos. Esta norma estabelece os requisitos mínimos para cada um dos subsistemas identificados.
Esta norma não cobre os requisitos para os sistemas de frete convencionais; vagões de trolley; trens de circo; operações turísticas, paisagísticas, históricas ou de excursões; e qualquer outro sistema de transporte não incluído na definição de sistema de trilhos fixos (ver 3.3.63.1) ou sistema de trilhos de passageiros (ver 3.3.63.2)
Uma parada de abrigo é um local ao longo de um sistema de trilhos de passageiros ou de trilhos para o carregamento e descarregamento de passageiros de forma pública e é projetada para o movimento irrestrito de passageiros. Uma parada de abrigo pode ter uma cobertura, mas não há paredes ou barreiras que restrinjam o movimento dos passageiros. À medida em que um sistema, incluindo aqueles listados em 1.1.3 (1) a 1.1.3 (6), introduza perigos de natureza similar àquelas aqui abordados, esta norma deverá ser usada como um guia.
Foram incluídas várias alterações nesta edição. Por exemplo, novas definições e requisitos foram modificados para os materiais utilizados como acabamentos de paredes interiores e tetos, novos requisitos para estações fechadas para serem equipadas com um sistema de alarme de incêndio e novos requisitos para que ferrovias fechadas sejam equipadas com um sistema de comunicação de emergência.
Foi revisado o Anexo B com novas orientações sobre o estabelecimento de níveis de ruído, a fim de manter um nível mínimo de inteligibilidade de fala por meio do sistema de comunicação de emergência. O Anexo C foi revisto, incluindo um exemplo modificado que mostra os meios de cálculo de saída. Incluiu-se um novo Anexo H, apresentando informações importantes sobre cenários de incêndio e as metodologias usadas para prever os diferentes perfis de incêndio.
FONTE: Equipe Target

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