Laudo de Lastro Ferroviário – Ensaio Micro Deval

f: pandrol

Nome Técnico: Elaboração de Relatório Técnico Lastro ferroviário - Requisitos e métodos de ensaio (Micro Deval) – Via Férrea NBR 5564

Referência: 182022

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Laudo de Lastro Ferroviário – Ensaio Micro Deval
O objetivo do Relatório Técnico Lastro ferroviário – Requisitos e métodos de ensaio – Via Férrea conforme NBR 5564
estabelece os requisitos e métodos de ensaio para o lastro ferroviário de rocha britada (LP). Os parâmetros e os valores apresentados nesta norma são de referência. Cabe ao consumidor adaptá-los às características regionais das jazidas e das condições de aplicação.

O que é Ensaio Micro Deval (MD)?
Serve para avaliar a resistência à abrasão de agregados graúdos e miúdos, desenvolvido na França na década de 1960. Equipamento utilizado como indicador da resistência dos agregados à abrasão e ao polimento, quando ocorre a perda da textura superficial e de angularidade, após os testes realizados, há ainda perda da resistência à deformação permanente das misturas compostas.

O que é necessário para executar a determinação da resistência à intempérie?
C.2 Aparelhagem
Para a execução do ensaio, é necessária a seguinte aparelhagem:
a) peneiras de 63,5 mm, 50 mm, 38 mm, 32 mm, 25 mm, 19 mm, 12,5 mm e 11,2 mm;
b) balança com capacidade de 5 kg e precisão de 1 g;
c) balança com capacidade de 1 kg e precisão de 0,1 g;
d) cestos cilíndricos de tela metálica, para acondicionamento dos corpos de prova;
e) dispositivo capaz de manter a temperatura a (21 ± 1)°C;
f) estufa, de preferência ventilada, com temperatura regulável para (110 ± 5) °C;
g) termômetro com escala de O °C a 50 °C, ou O °C a 100 °C;
h) densímetro com escala de 1,100 a 1,200. NOTA Outros equipamentos podem ser utilizados, desde que assegurado o atendimento às condições descritas.

A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.