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Laudo Grua Aterramento

FONTE: FREEPIK AUT

Nome Técnico: Execução de Inspeção Técnica em Grua NR 12 e Aterramento SPDA + Elaboração do Relatório Técnico + Emissão da ART

Referência: 15140

Ministramos Cursos e Treinamentos; Realizamos Traduções e Interpretações em Idioma Técnico: Português, Inglês, Espanhol, Mandarim, Alemão, Hindi, Japonês, Árabe e outros consultar

Qual o objetivo do Laudo Grua Aterramento?
O Laudo Grua Aterramento tem como objetivo a inspeção do equipamento visando verificar as conformidades e inconformidades da Grua atestando se a mesma está ou não em perfeitas condições de operação, sendo fundamental que o equipamento esteja em adequação ao que as normas preconizam para garantir a segurança e integridade dos envolvidos.

O que é Grua?
Grua é um equipamento muito utilizada para movimentação de cargas e materiais, sendo equipamento aéreo acoplado e capaz de movimentar grandes cargas. Consiste em motores possantes com roldanas acopladas a um ou mais cabos de alta resistência.

Qual a Utilidade do Aterramento da Grua? 
A parte metálica da Grua deve ser aterrada pois em contato acidental da parte energizada com a massa metálica aterrada estabelecerá um curto-circuito, provocando a atuação da proteção e interrompendo a ligação do circuito energizado com a massa, caso o sistema de proteção esteja instalado conforme a NBR 5410 e NBR 5419, pois caso contrário o primeiro elemento que tocar a massa metálica em contato com a terra fará parte de um novo circuito com graves consequências.

O que significa a sigla SPDA?
SPDA é a sigla para “Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas”, também conhecido como “para-raios”. Trata-se de um conjunto de dispositivos e medidas de proteção destinados a minimizar os danos causados por descargas atmosféricas, popularmente conhecidos como raios.

Quais os requisitos mínimos a NR 12 preconiza, em casos de utilização de Grua para Cestos Suspensos? 
Limitador de momento máximo, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
Limitador de carga máxima para bloqueio do dispositivo de elevação, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
Limitador de fim de curso para o carro da lança nas duas extremidades, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
Limitador de altura que permita frenagem segura para o moitão, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
Alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situações de risco e alerta, bem como de acionamento automático, quando o limitador de carga ou momento estiver atuando;
Placas indicativas de carga admissível ao longo da lança, conforme especificado pelo fabricante;
Luz de obstáculo (lâmpada piloto);
Trava de segurança no gancho do moitão;
Cabos-guia para fixação do cabo de segurança para acesso à torre, lança e contralança;
Limitador de giro, quando a grua não dispuser de coletor elétrico;
Anemômetro que emita alerta visual e sonoro para o operador do equipamento de guindar quando for detectada a incidência de vento com velocidade igual ou superior a 35 km/h;
Dispositivo instalado nas polias que impeça o escape acidental do cabo de aço;
Limitador de curso de movimentação de gruas sobre trilhos, por meio de sistema de segurança monitorado por interface de segurança;
Limitadores de curso para o movimento da lança – item obrigatório para gruas de lança móvel ou retrátil;
Aterramento elétrico;
Dispositivo de parada de emergência;
Dispositivo limitador de velocidade de deslocamento vertical do cesto suspenso de forma a garantir que se mantenha, no máximo, igual a trinta metros por minuto (30m/min).

A Elaboração do Relatório Técnico, obrigatoriamente, é o primeiro procedimento a ser realizado, porque determinará, juntamente com o Plano de Manutenção e Inspeção, os procedimentos de manutenção preventiva, preditiva, corretiva e detectiva, que deverão ser executados conforme determinam as normas técnicas e legislações pertinentes.

    Vistoria de Conformidade
    Avaliação Quantitativa e Qualitativa
    Registro Evidências e Proposta de Melhorias
    Elaboração do Relatório Técnico
    Emissão A.R.T. e/ou C.R.T.
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